1.8 тс при форсаж гърнето дрънчи

[oem]

Всъщност незнам дали на тоя мотор сегментие могат да зъркат така. Колкото и да са износени...

[WarsteineR]

И аз на 2000 оборота дзиндзирикам като на дядо коледа елените.. не е от меката връзка, а както каза колегата оем до оня гаден болт се къса и тряа се заварява

[oem]

И аз на 2000 оборота дзиндзирикам като на дядо коледа елените.. не е от меката връзка, а както каза колегата оем до оня гаден болт се къса и тряа се заварява

Мхм... за 5 мин работа.

[slav40]

И аз на 2000 оборота дзиндзирикам като на дядо коледа елените.. не е от меката връзка, а както каза колегата оем до оня гаден болт се къса и тряа се заварява

Същата работа е и при мен на 2000 ..... и болта е виновника,но няма кой да го завари ....

[sandeto]

А бе... я да земе някой да го снима това място болт/планка за да допълним темата и да я приключиме, така да се каже тук имаме 100% открит виновник за нещо което май е доста разпростарнено...

[alex1]

А бе... я да земе някой да го снима това място болт/планка за да допълним темата и да я приключиме, така да се каже тук имаме 100% открит виновник за нещо което май е доста разпростарнено...

[ludkanar]

Е не слошо де,и мека връска си имам,гърнето ето как изглежда

[vinilov]

Тази темичка се оказа невероятно точна, като описание на сиптомите и причината, която причинява неприятните звуци на алфите при форсиране
Тази прословута планка, която се чупи се намира точно под изпускателните колектори и аз лично първо не я видях, на канал се вижда по-лесно.
Ето и малко снимки, като принос за темата от мен.
На първата снимка са изпускателните колектори, където се вижда част от прословутата планката.
На втората мястото къде се захваща планката към двигателя с 2 болта.
На третата снимка е планката с откъртени уши.
И четвъртата снимка е вече монтираната заварена планка заедно с ауспуха.

[Bobo]

Тази темичка се оказа невероятно точна, като описание на сиптомите и причината, която причинява неприятните звуци на алфите при форсиране
Тази прословута планка, която се чупи се намира точно под изпускателните колектори и аз лично първо не я видях, на канал се вижда по-лесно.
Ето и малко снимки, като принос за темата от мен.
На първата снимка са изпускателните колектори, където се вижда част от прословутата планката.
На втората мястото къде се захваща планката към двигателя с 2 болта.
На третата снимка е планката с откъртени уши.
И четвъртата снимка е вече монтираната заварена планка заедно с ауспуха.

Идеално сега остава някой да направи темата важна да и сложи заглави "зъркане на 2000 оборота" и сме 6

[assassin's]

незнам за вашите но моята има такова едно странно бръмчене около 2000 оборота!след тва става чудо до сега колкото и бензинови 156 да съм чувал как бръмчът след 3000 оборота като моята няма!а по генерациата няма нищо правено само една мека връзка преди година и половина смених,даже и катализатора не съм махал!!